Ботинки так себе: промокают от пота, ниже -20 мерзнут пальцы, очень быстро(3 месяца или ~2000км) стирается до дырок об подножки подошва.

Терпел это все только из-за очень мягкого основания- чувствительность(а значит и точность), почти как в кроссовках.

Дальше речь пойдет о трехслойной системе сохранения тепла и вывода влаги. Лично  я заядлый сторонник именно этого принципа подбора экипировки, и за 14 сезонов снегогорного опыта, ничего лучше я не нашел.

Поэтому пуховые утеплители и шерстяные свитера идут в лес к охотникам.

В общих чертах трехслойная система это:

Термобелье - собирает влагу с поверхности кожи и активно ее испаряет, обеспечивая сухость кожи.

Теплый слой(флис) - создает воздушную подушку, сохраняющую тепло.

Мембрана - защищает от ветра и воды.

Термобелье.

Термуха - это самый важный слой, т.к. именно его параметры определяют, как быстро вы будете высыхать после активной фазы. Сейчас термобельем в магазинах называют все что на него похоже, включая пижаму для прогулок ночью до холодильника. Вопрос объемный, поэтому советую прочитать неплохую статью на тему.

Шлем.

Самый важный предмет защиты.

Сразу скажу, что экономить на шлеме не стоит, покупка топовых моделей здесь полностью оправдана.

Основной параметр, который вы оплачиваете в дорогом шлеме - вес при хорошей прочности.

Самый частый вопрос - модуляр или кроссовый?

Кроссовый шлем - малый вес и высокая вентилируемость. Что делает его хорошим выбором в ясную, солнечную погоду. Но чтобы использовать его в сложных метео-условиях, нужно подобрать максимально совместимый набор: шлем+очки+балаклава+отсекатель.

А в итоге, все равно находится маленькая дырочка, в которую постоянно задувает.

Модуляр - обеспечивает хорошую ветрозащиту и отличную видимость в самые суровые дни.

Из минусов - чуть больший вес, обязательность подогрева(а это значит провода и аккумулятор, либо розетка в снегоходе), в теплую погоду - недостаточная вентиляция(жарко).

И тот и другой шлем пригодны для использования в любых условиях, дело привычки, но если есть возможность, лучше использовать шлем по погоде.

Для снежных дней обязателен подогрев стекла\очков в обоих случаях.

Очки.

Если вы катаете в кроссовом шлеме, то вам необходимы очки. И если у вас очки без подогрева, то их должно быть минимум двое. Снегоходные очки отличаются от горнолыжных в два раза более толстой поролоновой окантовкой, что сделано для совместимости со шлемом.

Основной вопрос - как сделать так, чтобы очки не запотевали?

Кажется, что ответ прост:  Не допускать попадания испарений на внутреннюю часть. Но сделать это бывает не просто или даже невозможно. Если с влажным воздухом из легких вам поможет отсекатель и натренированная верхняя губа, привыкшая в минуты запарки отправлять струю выдоха вниз, как завещал Бурандт, то вот капли трудового пота, выступающие непосредственно на самом лице, так или иначе будут испаряться внутрь очков.

При хорошей вентиляции в движении это не проблема, но стоит вам остановиться, как линзу тут же начинает затягивать ненавистная пелена. Если сдвигать очки на бок во время отдыха, проблема уменьшается... но...

Часто приходится катать в буран. И вот тут любые очки без подогрева сдают позиции.

Суть в том, что крупные снежинки сильным ветром разбиваются в мельчайшую пыль, которая проникает в очки через отверстия вентиляции и оседает слоем изморози на внутренней части. В такую погоду очки приходится менять раз в 20 минут, отогревая замершие под капотом снегохода.

Поэтому, если есть возможность, обязательно купите очки с подогревом и аккумулятор к ним.

Что касается очков в принципе, то при интенсивной эксплуатации линза, даже если ее не протирать, все равно умирает у не слишком аккуратного райдера за пол сезона.

Так вот, линзы продаются отдельно, стоят 1000-2000р и дают очкам новую жизнь.

Защита шеи.

Хорошая штука, которая визуально сразу ставит вас в разряд "про" :) Может пригодится один раз в жизни, но зато сохранит ее.

Тяжелая, плохо совмещается с лавинным рюкзаком. У меня так и не получилось одеть и кататься в ошейнике и в рюкзаке SnowPulse.

Поэтому одеваю только когда хочется попрыгать. Приведу пример двух, которые пробовал и обе понравились.

                             Leatt neck brace                                                          EVS neck brace

Защита туловища.

Тоже является обязательной к использованию. Я ношу мотокроссовую из любительского сегмента с грудным дефлектором и "черепашкой" на спине Acerbis Cosmo.

Лично не пробовал, народ в общем доволен, оставлю без комментариев. Стоя перед выбором в магазине, сравнивайте вес.

Наколенники.

Меня удивляет, когда люди садятся на горник с голыми коленями, обрекая себя на боль и страдания :) .

В конце сезона, подсчитав количество рваных дырок на голени штанов, можно мысленно представить , что каждая - это болезненный удар ноги о ребро подножки.

А в наколенниках, этого просто не замечаешь.

При выборе нужно понимать, что скорее всего, профессиональные наколенники, прочно фиксирующие сустав, вам не подойдут. Они не рассчитаны на использование

в течении длительного времени, а вы - целый день на горе. Я лично не пробовал, но опыт товарищей говорит о том, что катать в них очень не удобно.

Поэтому, чаще используются наколенники из средней ценовой категории, для любителей. Я, как и многие другие, остановил свой выбор на Thor Force:

Исправно работают уже  четвертый сезон.

Кроме защиты от ударов, наколенники отлично утепляют коленный сустав. Еще будучи лыжником, мучился болью в коленях после каталки. Оказалось, что на скорости штаны прижимает ветром к коленной чашечке, в результате колено очень быстро выхолаживает, но ты этого не замечаешь в процессе. В отличие от мышц с их развитой кровеносной системой, за целый день колено сильно переохлаждается со всеми вытекающими.

Проблема решилась, когда стал катать в наколенниках - тепло и уютно. А врачи уже пророчили самые страшные диагнозы.

Перчатки.

С перчатками вообще полная беда. Берем линейку любого производителя, например, Моторфиста... смотрим... ВСЕ перчатки имеют кожаную(или кожзам) ладонь. FXR, HMK, Klim... Все то же самое, кожа или замша... чем дороже перчатка, тем больше кожи...

Хочется спросить:"Господа производители, вы что, простите , творите? Или я что-то делаю не так?". Кожа и замша промокают и от пота изнутри и от снега снаружи, после чего перчатка перестает сохранять тепло, а стоит ее снять - замерзает и использовать ее дальше не имеет никакого смысла. В итоге мы имеем дорогую, удобную, стильную перчатку , которая сохраняет сухость всего на 15-20% дольше, чем китайская поделка из Спортмастера за 500 рублей. Поэтому практичней возить 5 пар дешевых легких перчаток и менять при первых не комфортных ощущениях.

У Клим была из всей линейки одна перчатка Klimate Glove, где вместо кожи использовалась резина...

Казалось бы, вот оно счастье... На деле, в -18 резина застывала и усилие на сжатие становилось как у эспандера... гениально! сверхтеплая перчатка для низких температур, которая дубеет на морозе. В этом году они заменили у этой модели резину на какую-то синтетическую тряпочку, заказал, попробую... но есть у меня предчувствие, что это очередные грабли.

Видел ребят в неопреновых тонких перчатках, хвалили, сам не пробовал.

Решаю проблему количеством: 3-4 пары перчаток и пара сверхтеплых рукавиц для совсем печальных ситуаций.

(с) 09/08/2015 Кедринский Эдуард

Копирование и распространение данного материала только с разрешения автора.